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2018-10-17 12:06 来源:华夏生活

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  近几年来,高端电动车受到市场青睐。文/本报记者何登峰

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从荣威MARVELX谈自主品牌借电动车完成品牌上行

据2015年中银绒业公告透露,盛大游戏私有化的持股平台共有9个。

2018-10-17 08:25

来自 :电动邦

作者 :邦老师

阅读时长约4分钟

中国产=低端,德国产=高端。

尽管这个等式很刺眼,但不得不承认,这就是自主品牌始终难以跨越的“成见”。过去这些年,自主品牌进军高端品牌的意图由来已久,在燃油车市场想尽办法推出新产品或独立品牌,也仅有极个别车型勉强在15万元区间站住脚跟。但在换道电动车后,面对全新的机遇和市场,自主品牌似乎正迎来品牌向上的机遇。

■? 抓住时代机遇,这是必要和正确的方向

汽车产业是个有着百年积淀的“传统”行业,阵营划分和用户认知早已形成,消费者对于高端汽车产品的认知既来自产品本身,也来自品牌历经时间考验的口碑和认知。后来者若想在前人既定标准下强行挤入和超越,若无颠覆性创新,难度不难想见。这轮换道先行,我们都在喊这是时代赋予的机遇,其实不光是整个业的机遇,也是车企们重新定位的机遇。有远见的车企应该做的不光是走量挣补贴,更应放眼长远、布局未来。关键是谁目光长远,有看准机会的视野和能力。

■? 目前在纯电领域有哪些成功者?

乍看起来似乎成功案例不少,比如荣威Marvel X、蔚来ES8、前途K50等,计划从高端起步的造车新势力更是数不胜数。但仔细看来,蔚来和前途等都是新品牌,这种策略不难理解,值得关注的还是传统品牌谁有这个魄力和实力。而荣威Marvel X算是为数不多成功进入高端豪华领域的经典案例。从之前紧凑型轿车Ei5再到紧凑型SUV ERX5双双获得成功,水到渠成的推出了Marvel X。这个逐渐向上的过程可以说是循序渐进,既有成功的油改电也有正向研发,积累了足够的经验,有其必然性。??

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▲相比另两款成熟车型,Marvel X在驱动方式上采用了全新思路。

荣威在燃油市场积累的口碑和形象,在自主品牌中口碑一直居于上游,当多数自主燃油车型还在严守10万元和高性价比定位时,荣威Marvel X已经代表纯电车型率先闯入30万区间,并且表现不俗,首批订单就超6000量,且还在持续增加。虽然30万在燃油市场只是入门豪华区间,但却是自主品牌却几乎从未染指。不过在电动车市场,有着全新的市场形态和人群定位,市场相对空白,充满了机会,当下正是在全新市场和新消费者心目中树立起“新高端”的时机。??

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■? 成为“新高端”有哪些必备条件?

1. 足够有档次感和吸引力的外形设计

荣威MARVEL X保留了概念车90%的设计,采用典型的超跑SUV比例,宽扁车身低趴而有冲力,加上动感腰线和下溜式的后背、展现出十足超跑范儿。克莱因蓝加以紫色偏光,使车辆在不同角度下显现出亦蓝亦紫的色彩,暗示着尊贵感。Marvel X通过大胆创新的设计风格,从时尚的角度突破,通过传递潮流、运动、速度感等形象和设计元素树立了不一样的中国风。??

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2. 豪华感的成功营造

这里要提及的并非配置。有关豪华感,行业内有个术语叫Perceived Quality——感知质量,感觉无论到何时都是相通的。豪华的感知是通过在许多方面做设计努力的结果,不仅是材料,更多是如何对材料处理的问题,不但视觉、色彩和质感上要和谐,需要训练有素的色彩材质设计师来执行,而且触感乃至于嗅觉也不可减分。

不少自主品牌都犯过的错误就是“豪华就是堆砌贵重材料”以及“设计就是元素的无序组合”。想要跨越豪华门槛这关首先要迈过去,上汽荣威在这一点就始终做的不错,其车型不但内外都显示出成熟设计感,近距离接触时更能感受工艺细致,坐进Marvel X里,不光是大面积的Nappa真皮和Alcantara材质座椅丝毫不会觉得有任何配色、材质上的“伪豪华”感,和相反更能感受到用心,好感倍增。

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3. 高性能是电动车发达成品牌向上的统一选择

除去荣威的Marvel X,之前提到的蔚来ES8和前途K50其实都不约而同选择依靠高性能开道,其中荣威和蔚来都在不惜血本的追求极致领先的加速、操控,并兼顾舒适。背后无疑是对三电技术、车身底盘全面研发能力的大考验。

而Marvel X非常高的“度电行驶里程”,仅依靠52度电的电池就能实现400公里综合续航更令业界惊叹。体现在该车上,则要通过空气动力学优化、车身轻量化、电机创新策略(后桥用两台高效能的永磁同步电机替代高性能、低效能的交流异步电机)等多角度达成。底盘更是联合了欧洲专攻豪车的团队调校。虽然性能不是体现豪华高端的唯一维度,但是没有领先的性能却是完全无法体现高端的。

4.自主品牌着重发力的科技及服务

说Marvel X具有满满的科技感毫不夸张:手机远程控制、语音控制、系统在线升级这些不在话下。颠覆性独创的AR-Driving实景导航可以精确到车道、实景识别让自动驾驶更近了;被称作AI-Pilot的辅助驾驶系统可实现可自动转弯的跟车巡航;最新的3.0版斑马系统利用AI算法对消费者的下一步需求进行预判服务,避免了用户在开车期间还需要在APP之间不断切换的尴尬;

此外,荣威还为Marvel X推出了一套提升体验的高端服务“超级用户服务计划”,在提供了保险保障之余,也针对充电焦虑提供了可能是未来趋势的上门送电服务。

科技

5.超越传统燃油豪华品牌的配备

虽然不想当成重点,但荣威的配置确实值得一提,仅从豪华和安全(高端车核心之一)的角度,荣威的配置完全不输任何德系同级对手,简单对比就可看清。当然,这里并不是建议您放弃BBA的燃油车去购买电动版的Marvel X,但用心超越也是一种起码的尊重和态度。

豪华人性

与德系同价位车型安全配备对比

安全辅助

■?邦点评

综上所述,对于意在率先攻克高端市场的荣威Marvel X来说,难得的是它足够具有“颠覆性”,从定位到研发,再到生产和销售服务,从外形到内涵都堪称用心之作。为想要借时代完成品牌向上的自主品牌做了一个好榜样。不但一定程度抓住了高端车型的精髓、提供了一系列“人无我有”的配备,也找准了30万区间新高端人群的内心诉求——潮流、科技、运动、个性是电动车型才能完美整合的新标准。

自主品牌向上的机会就在新能源领域,就看谁最终能够抓住并抢先排定座次。荣威代表“传统”车企推出了有新意的Marvel? X,是个不错的成果,更是个好的开始。

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